นั่งเฮลิคอปเตอร์ชมเมืองโทรอนโต — ทัวร์ทางอากาศ 8 นาที

สนามบิน Billy Bishop Toronto City ตั้งอยู่บนแนวที่ดินถมทะเลแคบๆ ห่างจากฝั่งตัวเมือง 121 เมตร เชื่อมต่อด้วยอุโมงค์สำหรับคนเดินที่ทอดลึกลงไปใต้ชั้นดินหกชั้นของช่องแคบ Western Channel สนามบินเปิดทำการในปี 1939 ในชื่อสนามบิน Toronto Island ให้บริการเครื่องบินน้ำและเครื่องบินขนาดเล็ก จนกระทั่งการขยายตัวในปี 2006 ได้นำเครื่องบินเทอร์โบพร็อพเชิงพาณิชย์และเส้นทางเรือเฟอร์รี่เข้ามา ปัจจุบัน มุมตะวันตกของโรงเก็บเครื่องบิน Hangar 1 เป็นที่ตั้งของลานจอดเฮลิคอปเตอร์ในตัวเมืองเพียงแห่งเดียวที่ได้รับอนุญาตสำหรับทัวร์ผู้โดยสาร ทำให้เฮลิคอปเตอร์อยู่ในระยะที่มองเห็นเสาคอนกรีตสูง 553 เมตรของ CN Tower และอาคารกระจกของย่าน Financial District

เส้นขอบฟ้าของ Toronto แบ่งออกเป็นสามระดับที่ชัดเจน หอคอยธนาคารยุค 1970 — First Canadian Place, TD Centre, Commerce Court — ก่อตัวเป็นที่ราบสูงหินปูนและกระจกที่ความสูง 240 เมตร เหนือขึ้นไปคือยอดแหลมที่อยู่อาศัยยุค 1980 ของ Harbour Plaza และเสาคู่ของ Absolute World ใน Mississauga โดยมี CN Tower เป็นศูนย์กลางขององค์ประกอบนี้ ด้วยดาดฟ้าชมวิวที่แขวนอยู่ที่ความสูง 346 เมตร และเสาส่งสัญญาณที่สูงถึง 553 เมตร ซึ่งเป็นความสูงที่ไม่มีโครงสร้างอิสระใดในซีกโลกตะวันตกเทียบได้จนถึงปี 2007 จากระดับความสูง 500 ฟุต ฐานรากรูปตัว Y ของหอคอยและแปลนพื้นหกเหลี่ยมของ SkyPod จะชัดเจนขึ้น ซึ่งเป็นรายละเอียดที่มองไม่เห็นจากระดับถนน

ทัวร์เฮลิคอปเตอร์ชมตัวเมือง Toronto ออกเดินทางทุกยี่สิบนาทีในช่วงเวลาทำการ หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย นักบินจะปฏิบัติตามเส้นทางที่ได้รับการอนุมัติจาก Transport Canada ซึ่งลากผ่านขอบท่าเรือ โค้งไปทางเหนือเหนือหลังคาพับได้ของ Rogers Centre จากนั้นเลี้ยวไปทางตะวันออกตามทางด่วน Gardiner Expressway ก่อนจะวนกลับเหนือทะเลสาบ Ontario เส้นทางนี้จะควบคุมให้เครื่องบินอยู่ต่ำกว่าพื้นที่น่านฟ้าที่มีการควบคุม ในขณะเดียวกันก็รักษาความห่างจากเส้นทางเรือเฟอร์รี่เกาะและเส้นทางล่องเรือสันทนาการทางใต้ของ Centre Island เวลาบินแปดนาทีครอบคลุมระยะทางประมาณสิบสองกิโลเมตร โดยสามารถมองเห็นตารางเมืองจากถนน Bloor Street ลงไปทางใต้ถึง Scarborough Bluffs

ทัวร์นี้ดำเนินการโดยเฮลิคอปเตอร์รุ่น Robinson R44 หรือ Airbus H125 ซึ่งเป็นแบบสี่ที่นั่งที่ได้รับการรับรองสำหรับการบิน VFR ในเวลากลางวัน ผู้โดยสารจะสวมชุดหูฟังตัดเสียงรบกวนที่เชื่อมต่อกับระบบอินเตอร์คอมในห้องนักบิน ทำให้ได้รับคำบรรยายแบบเรียลไทม์จากนักบิน ห้องโดยสารไม่มีการปรับความดันอากาศและประตูจะปิดตลอดเที่ยวบิน มีการจำกัดน้ำหนักและความสมดุล: น้ำหนักผู้โดยสารรวมต้องไม่เกิน 300 กิโลกรัมต่อการเดินทาง และผู้โดยสารแต่ละคนที่มีน้ำหนักเกิน 136 กิโลกรัมจำเป็นต้องแจ้งล่วงหน้าเพื่อคำนวณน้ำหนักบรรทุก