El primer helicóptero despegó del helipuerto de Victoria Avenue en 1961, tres años antes de que la Comisión de Parques del Niágara completara el sistema de paseos fluviales inferior.
Los pilotos trazaron el contorno del desfiladero a 152 metros, lo suficientemente bajo para captar el rocío de la catarata Horseshoe, pero lo suficientemente alto para despejar la columna de niebla que se eleva 60 metros en las húmedas tardes de agosto. Para 1968, la ruta se había formalizado en un circuito de doce minutos: hacia el sur a lo largo de la costa canadiense, un giro sobre los Whirlpool Rapids, luego un paso lento sobre las cataratas American y Bridal Veil antes de regresar al norte. La ruta de vuelo no ha cambiado en seis décadas, y la vista sigue siendo la forma más eficiente de comprender la escala del desfiladero del Niágara: siete kilómetros de piedra caliza y esquisto excavados durante doce mil años.
Hoy en día, el corredor del paseo en helicóptero de Toronto a Niagara Falls transporta a más de 100,000 pasajeros al año, la mayoría partiendo desde las instalaciones de Victoria Avenue adyacentes al límite municipal de Niagara Falls. El vuelo turístico estándar de doce minutos tiene capacidad para cuatro pasajeros en un Robinson R44 o cinco en un Bell 206, ambos configurados con cúpulas de burbuja para vistas sin obstrucciones. Los horarios de salida van de 09:00 a 20:00 diariamente, si el clima lo permite, con el mayor tráfico entre junio y septiembre, cuando el caudal de las cataratas alcanza los 2,832 metros cúbicos por segundo. Los vuelos matutinos entre las 09:00 y las 11:00 ofrecen el aire más claro: la actividad térmica aumenta después del mediodía y la bruma del verano puede reducir la visibilidad a tres kilómetros para las 15:00.
El atractivo perdurable de la ruta reside en su geometría. Desde el nivel de la calle, la catarata Horseshoe aparece como una cortina de agua de 670 metros de ancho. Desde 152 metros de altitud, la misma cortina se resuelve en tres flujos distintos: la cascada principal sobre la roca de dolomita, una lámina secundaria donde el lecho del río desciende otros diez metros, y el remolino en la base donde 168,000 metros cúbicos por minuto se agitan a través de una cuenca de 56 metros de profundidad. La perspectiva aérea también revela la asimetría del propio desfiladero: el muro canadiense se eleva en bancos de piedra caliza escalonados, mientras que el lado estadounidense se inclina más suavemente, resultado de la erosión diferencial que comenzó cuando el lago glacial Iroquois se drenó hace once mil años. Los tours en helicóptero de Niagara Falls desde Toronto siguen siendo la única manera de ver tanto las cataratas como toda la longitud del desfiladero en un solo recorrido, una compresión del tiempo geológico en un vuelo de un cuarto de hora.
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